Porsche 356 je športni avtomobil. 356 je lahek in okreten dvovratni avto z motorjem zadaj, pogonom na zadnja kolesa, ki je na voljo tako v kupeju s trdo streho kot v odprti konfiguraciji. Inženirske inovacije so se nadaljevale v letih proizvodnje, kar je prispevalo k njegovemu uspehu in priljubljenosti v motošportu. Proizvodnja se je začela leta 1948 v Gmundu v Avstriji, kjer je Porsche izdelal približno 50 avtomobilov. Leta 1950 se je tovarna preselila v Zuffenhausen v Nemčiji in splošna proizvodnja modela 356 se je nadaljevala do aprila 1965.

Prvotna cena leta 1948 za 356 coupe je bila 3.750 USD (kar ustreza 47.600 USD leta 2023) (uradna splošna inflacija v USD). Kabriolet 356 je stal 4.250 ameriških dolarjev (kar ustreza 53.900 ameriškim dolarjem leta 2023).

356 je ustvaril Ferdinand “Ferry” Porsche (sin Ferdinanda Porscheja, ustanovitelja nemškega podjetja), ki je ustanovil avstrijsko podjetje s svojo sestro Louise . Tako kot njegov bratranec, Volkswagen Beetle (ki ga je zasnoval Ferdinand Porsche Sr.), je 356 štirivaljni, zračno hlajen avtomobil z motorjem zadaj in pogonom na zadnja kolesa z enotno konstrukcijo posode in karoserije. Podvozje je bilo popolnoma novega dizajna, prav tako karoserija 356, ki jo je oblikoval Porschejev uslužbenec Erwin Komenda . Hkrati so nekatere mehanske komponente, vključno z ohišjem motorja in nekaterimi komponentami vzmetenja, temeljile na Volkswagnu in so bile prvotno pridobljene od njega. Ferry Porsche je septembra 1972 v intervjuju z urednikom revije “Panorama”, revije PCA, opisal razmišljanje o razvoju modela 356. “…Vedno sem vozil zelo hitre avtomobile. Imel sem Alfo Romeo, tudi BMW in drugi.. Do konca vojne sem imel Volkswagen Cabriolet s kompresorskim motorjem in to je bila osnovna ideja, da če imaš dovolj moči v majhnem avtu, se je lepše voziti če imate velik avto, ki je tudi bolj zabaven, smo začeli s prvim prototipom Porscheja, da bi imel motor z več konjskimi močmi ki smo jih zgradili na Koroškem ( Gmünd )«.

tehnične lastnosti: